5月15日浙江杭州一在建工地塔吊发生安全事故！

2021年5月15日上午浙江杭州一在建工地塔吊发生重大安全事故，伤亡情况不明；具体事故原因还在调查中。

塔吊顶升的时候要特别注意哪些事项

塔吊顶升加节是塔吊使用中的一项重要工作，也是事故多发的阶段。充分做好塔吊顶升加节准备工作，并掌握施工中及完毕后的注意事项，才能确保塔吊顶升加节工作的顺利进行。

1、塔吊顶升前准备工作

a、根据加高塔身的要求，准备好待加的标准节，并将其顺着起重臂方向排成一排。

b、顶升加节作业人员按照职责人工进入各自岗位。

c、检查液压系统工作是否正常，液压油压力应符合规定，活塞杆伸缩平稳，无卡塞现象。

d、检查顶升衡梁及挂板状况。

e、调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙达到规定要求。

f、按说明书规定，吊起一节待加的标准节至引进衡梁上，再吊一节标准节，移动变幅小车找平衡，锁紧回转机构。

2、塔吊顶升过程中注意事项

a、顶升过程中要专人负责指挥，专人照顾电源，专人操作液压泵，专人扶顶升横梁，专人拉爬爪，专人安装标准节。全体人员要精力集中，听从指挥，坚守岗位。

b、夜间不能进行顶升作业。特殊情况必须进行顶升作业时，必须有足够的照明。

c、风速超过四级或说明书中规定的风速时，严禁进行顶升作业。在顶升过程中，如遇大风突至，应立即停止顶升作业。

d、在顶升过程中，禁止转动起重臂和移动小车。

e、顶升过程中，如遇卡阻或其他故障，必须立即停机检查，故障未经排除，不得继续顶升。

f、作业人员必须精力集中，全神贯注操作，不得探头伸入引进导轮范围，以免标准节突然移动扎伤。

g、注意检查电缆放松长度满足需要，严防电缆在移动中拉、卡塞和挤伤。

h、刚引进的标准节，必须与上、下部塔身联结牢固后，才能继续进行下一个顶升加节作业。

3、塔吊顶升完毕后注意事项

a、检查并紧固上下塔身之间的高度螺栓。

b、检查液压系统操作手柄是否已拨归零位。

c、检查并切断液压顶升系统电源。

d、卸下吊钢上起平衡作用的标准节，接触回专机构的锁定状态。

建筑施工群塔作业方案

1、水平方向低位塔机起重臂与高位塔机塔身之间防碰撞

　　塔机现场定位布置是防碰撞的关键，在进行平面施工部署时，合理安排各台塔机之间的位置关系，保证塔机之间的安全距离，预防低位塔机的起重臂端部碰撞高位塔机塔身，使其符合塔式起重机安全规程中的规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2m的距离”。塔机在现场的定位保证了塔机之间不存在低位塔机的起重臂与高位塔机的塔身发生碰撞的问题。

　　2、塔机在垂直方向的防碰撞措施

　　1）低位塔机的起重臂与高位塔机起重钢丝绳之间防碰撞措施。

　　由于受施工需要的影响，塔机间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔机的起重臂与高位塔机的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目对每一台塔机的工作区进行划分，减少塔机交叉工作区。各塔机顶升高度还应保证高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m.同时，项目配备了有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔机回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8m/s时，塔机必须停止作业。塔机在每次使用后或在非工作状态下，应将吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。

　　2）用全站仪进行塔吊基础的准确定位，控制塔吊安装高度，保证低位塔机臂架端部与相邻塔机塔身之间有不小于2m的安全距离，低位塔机塔帽顶部至相邻高位塔机吊钩底部距离不小于2m.

　　3、塔机与现场周边建筑及设施的防碰撞措施

　　由于施工现场比较复杂，在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况，塔机初次顶升要超过临近的建筑物，还要注意周边情况尤其是现场工人和车辆；避让附近电力及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏。

　　使用中坚持“低塔让高塔、后塔让先塔、动塔让静塔、轻车让重车、客塔让主塔”的原则。按照工程进度计划，提前考虑设计各塔吊的顶升次数、高度，确保群塔相互间的垂直距离符合安全规定的要求。

　　风力达到四级以上时，不得进行塔机顶升、安装、拆除作业，作业时遇风力突然加大须立即停止作业；六级风力以上禁止塔吊作业。